GEL-NIMBUS LITE 3
Pour ce qui est de la création d’un style de course performant avec des pratiques durables, les chaussures GEL-NIMBUS® LITE 3 s’inscrivent dans la norme écologique.
Conçue à partir de matériaux recyclés, l’empeigne en maille offre un meilleur maintien, une meilleure aération et un meilleur confort.
Le système d’absorption FLYTEFOAM™ de la semelle intercalaire est composé de matériaux d’origine organique. Grâce à des découpes au laser, ces caractéristiques réduisent le poids réparti sur votre corps et permettent de préserver les ressources.
- Système d’absorption FLYTEFOAM™ composé de matériaux organiques pour améliorer l’absorption des chocs et permettre à la chaussure de rester légère
- Au moins 50 % du polyester de l’empeigne de la chaussure fabriquée à partir de matières recyclées
- Éléments latéraux découpés au laser pour améliorer la déformation à chaque impact du pied
- Technologie GEL® à l’avant-pied et au talon pour améliorer l’absorption des chocs et créer une sensation plus douce à chaque foulée
- Doublure produite avec un processus de teinture en solution qui réduit la consommation d’eau et les émissions de carbone
- Conception permettant un contact intégral avec le sol pour une foulée plus souple et plus efficace
Spécifications du Produit:
- Poids: 9.2oz/260g
- Hauteur de la Semelle: Talon: 25m, Avant-pied: 15mm
- Drop: 10mm
Conçu pour les personnes Neutre/Supination
Neutre
Type de Pied: Voûtes de taille normale.
Propulsion: Répartition homogène depuis l’avant du pied.
Blessures Envisagées: Bien qu’envisageables, les blessures sont moins fréquentes en raison de l’absorption efficace des chocs.
Mode de Contact au Sol: Le pied atterrit sur la partie extérieure du talon, puis s’enroule vers l’intérieur pour diffuser les chocs dans tout le corps.
Supination
Type de Pied: Voûtes prononcées.
Propulsion: Pression sur la partie extérieure des orteils.
Blessures Envisagées: Fasciite plantaire, périostites tibiales, foulure.
Mode de Contact au Sol: Le côté extérieur du talon touche le sol à un angle supérieur avec une pronation minime, ce qui concentre les chocs dans le bas de la jambe.