これまで自分に合ったシューズはどれが良いか
悩んでいたランナー必見。
あなたが実現したいランニングスタイルや目的、
各シューズから得られるベネフィットに
合わせたおすすめのランニングシューズをご紹介。
お気に入りの一足を新調して、
ランニングを存分に楽しもう。
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軽いジョギング程度の目的から、フルマラソン完走を目指すための
ランニングシューズをお探しのランナーへ
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ランニングシューズ
ロード
軽いジョギング程度の目的から、
フルマラソン完走を目指すための
ランニングシューズをお探しのランナーへおすすめ。
ベネフィット |
スピード |
バウンス |
安定性 |
クッション |
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コンセプト |
BOUNCE & ENERGY SAVING バウンス& エナジーセービング |
DIRECT & RESPONSIVE ダイレクト&レスポンシブ | |||
説明 | バウンスのある ライド感と、 スピードを維持する 走行効率性に 優れた走りを追求。 |
ダイレクトな接地感が、 自分の足で 蹴り出す感覚と、 スピードを生み出す 走りを追求。 |
クッション性と反発性を両立させ、 沈んで跳ねるバウンス感を提供。 |
接地のブレをおさえ、 過度の プロネーションを抑制。 安定した走りを。 |
優れたクッション性が 衝撃をやわらげ、 快適な走りをサポート。 |
CONCEPT HIGH BASIC |
ベネフィット |
スピード |
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コンセプト |
BOUNCE & ENERGY SAVING バウンス& エナジーセービング |
DIRECT & RESPONSIVE ダイレクト&レスポンシブ |
説明 | バウンスのある ライド感と、 スピードを維持する 走行効率性に 優れた走りを追求。 |
ダイレクトな 接地感が、 自分の足で 蹴り出す感覚と、 スピードを生み出す 走りを追求。 |
CONCEPT HIGH BASIC |
ベネフィット | |
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コンセプト |
バウンス |
説明 | クッション性と反発性を両立させ、 沈んで跳ねるバウンス感を提供。 |
CONCEPT HIGH BASIC |
ベネフィット | ||
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コンセプト |
安定性 |
クッション |
説明 | 接地のブレをおさえ、 過度の プロネーションを 抑制。 安定した走りを。 |
優れたクッション性が 衝撃をやわらげ、 快適な走りを サポート。 |
CONCEPT HIGH BASIC |
※各シリーズ名をクリックすると一覧が見られます
より高みを目指すランナーへ
レースで常に最高のパフォーマンスを出したい、
自己記録を追い求めるシリアスランナーへ
おすすめのモデルを紹介
METASPEED SKY PARIS
ストライドを伸ばし、少ない歩数でゴールすることを追求するシューズ。
前モデルMETASPEED SKY+より前足部の幅を広げたカーボンプレートをミッドソール上部に配置。プレート全体でフォーム材をより圧縮させることで、大きな反発力を追求。
前モデルから約20g軽量化し、約185g(27.0cm)に。
METASPEED EDGE PARIS
ピッチを調節しながらストライドを伸ばし、少ない歩数でゴールできることを追求するシューズ。
前モデルMETASPEED EDGE+より前足部の厚みを約3㎜増幅し、反発力を得られる構造に。
前モデルから約25g軽量化し、約185g(27.0cm)に。
METASPEED SKY+
ASICSの軽量ミッドソールフォーム材の中で最も反発性に優れた「FF BLAST TURBO」を前作に続き採用し約4%増量。
カーボンプレート形状を前作から変更、フラットな形状としミッドソール内の上部に配置。
より大きな力でプレート全体からフォーム材を圧縮させることで、フォーム材からより大きな反発力を得られるように改良。
METASPEED EDGE+
ASICSの軽量ミッドソールフォーム材の中で最も反発性に優れた「FF BLAST TURBO」を前作に続き採用し約16%増量。
ミッドソール自体の厚みも4mmプラスされ、得られる反発力が大きく向上。
カーボンプレート形状は前作同様、ミッドソール内のつま先に向かって下がる傾斜となる配置。
少ないパワーでも反発力を得ながらすみやかに足を前に出す効率的な足運びをサポート。
METASPEED SKY
ストライド型のアスリートのために開発された、アシックスレーシングモデルにおける最高峰のシューズのひとつ、METASPEED SKY。
このシューズは一歩毎のストライドを伸ばすことで、より速く、そしてレース終盤までエネルギーを節約できるように設計。
S4
Speed / Stability / Safety / Sub4の4つの「S」を実現したモデル。
METASPEED SERIESと同様の素材「FF BLAST TURBO」をミッドソール上層部に採用。
フルレングスでカーボンプレートを搭載したシューズ。サブ4を目指すランナーに適したライド感に。
MAGIC SPEED 3
カーボンプレート搭載シューズの1足目におすすめのモデル。
前作よりもやわらかく、反発性も向上してアップデート。フルレングスのカーボンプレートが、着地から蹴り出しにかけて足の動きを安定させつつ、効果的に身体を前方方向へ推進させる効果を発揮。ミッドソールには上層部・下層部ともにFF BLAST PLUSを採用することで、クッション性・反発性が向上し、より弾むような走り心地を提供。
EVORIDE SPEED 2
走行効率性に優れた軽量シューズ。ミッドソールには、クッション性と反発性に優れたFF BLASTを使用。
前に転がる感覚と、さまざまな路面でのグリップ力、適度なクッション性を持ち、レースから日々のトレーニングまでランナーをサポート。
HYPER SPEED 3
日々トレーニングに励むランナーや部活生へおすすめのHYPER SPEEDシリーズが、さらなるフィット性を追求し、進化を遂げた。
部位によって編み目が異なる、エンジニアードメッシュを採用し、必要なところを補強しつつ、優れた通気性を発揮。一部のシューレースホールには、同じ位置で高さの異なる孔を用意することで、お客様のウイズに合わせて調整が可能。
SORTIEMAGIC RP 6
駅伝やロードレース、そしてトラックレースで勝利を目指す長距離アスリートのために開発されたSORTIEMAGIC RP 6。
約150グラム(片足26.5cm)の軽さとダイレクトな反発性が特徴のレーシングシューズ。
アウターソールの先端部には悪条件でもグリップ性を発揮するASICSGRIPを搭載し、蹴り出し局面の終盤まで路面をとらえ続け、スピードに乗った走りの実現を追求。
定番モデルから選びたい
ランナーへ
優れたクッション性や
着地のブレを抑える機能により、
安定した走りを求めるランナーへ
おすすめのモデルを紹介
GEL-NIMBUS 26
雲のようなクッショニングが特徴のGEL-NIMBUS 26。
エンジニアードニットアッパーがやわらかさとフィット感を提供し、足当たりの良い履き口とニットシュータンにより足を快適に包み込むクッションモデル。
ミッドソールには、軽量でやわらかく、跳ねるように反発するFF BLAST PLUSの機能性はそのままに、ミッドソールの約24%に植物由来材を使用し、さらに環境に配慮されたフォーム材「FF BLAST PLUS ECO」をミッドソール全面に採用。
アウターソールにはASICSGRIPとAHARPLUSを使用してグリップ性と耐摩耗性を両立。
GEL-KAYANO 30
GEL-KAYANO 30は優れた安定性とクッション性を提供するように設計されています。新たな「4Dガイダンスシステム」が、適応性のある安定性を提供。ミッドソールの立体形状によりかかとの倒れ込みを抑制し、またアーチ部のフォームパーツにより疲労時に必要となる中足部の安定性を発揮します。さらにかかと部に採用された衝撃緩衝機能PureGELテクノロジーと、前作よりも厚みを増したミッドソールがよりソフトに快適な走りを追求します。
GT-2000 12
12代目を迎えた今作で、GT-2000シリーズの安定機能のアプローチを再構築し、軽量化とかかとからつま先へのさらなるスムーズな移行を実現。接地面を広くとったミッドソール形状により、ねじれや内側への倒れこみを抑制しながら、適切なかかとポジションへの回復を促し、よりスムーズな次の一歩に繋げるサポート構造「3Dガイダンスシステム」を採用。ミッドソールには、フルレングスのFF BLAST PLUSとPureGELテクノロジーを搭載し、やわらかな履き心地で、より快適な足運びをサポートします。
GT-1000 12
ランニングから学生の部活用まで、さまざまなシーンで活躍する安定性に優れたモデル。
ミッドソール内側に搭載したLITETRUSSがシューズの過度なねじれと足の内側への倒れこみを抑え、安定感のある走りをサポート。また、かかと部に搭載したGELが着地の衝撃を緩衝し、足へのダメージを軽減。
軽量性、クッショニングで
ランニングを楽しみたいランナーへ
軽量性、反発性と優れたクッション性により、
はずむような感覚でランニングを楽しみたい
ランナーへおすすめのモデルを紹介
SUPERBLAST
ボリューム感のあるデザインながら、履いてすぐに軽さと優れた反発力が感じられるなど、爽快な走り心地を追求した「BLAST」シリーズ最新作。
やわらかなクッション性を追求し、足への負担を減らすことが求められる、ゆっくりとしたジョグなどにおすすめ。
NOVABLAST 4
沈んで跳ね返るバウンス感を追求し、レースからトレーニングまでおすすめのシューズ。
着地時や蹴りだし時に衝撃が強くなるかかと部と母趾球に着目し、やわらかさがありながら、しっかりと跳ね返ってくる構造を追求し、心地良い走りをサポート。
厚みのあるクッション性に優れたミッドソールでありながら、かかと部の接地面を広くとることで、安定性のある設計に。
GEL-CUMULUS 25
クッショニングモデルの中でも軽量性に優れた1足。
FF BLAST PLUSをミッドソール全面に採用することで、前作よりもさらにやわらかく跳ねるような履き心地を実現。
履き心地のやわらかさだけでなく、軽量性とバウンス感を求めるランナーにおすすめ。
トレイルランニング
ランニング習熟度、トレイルランニングの
ロードタイプに合わせて
シューズを選びたいランナーへおすすめ。
ベネフィット | TRAIL | |
---|---|---|
コンセプト | SPEEDスピード | PROTECTプロテクト |
説明 | トレイルレースで勝利を目指すランナーや、軽量性を重視するランナーへ。 | トレイルを楽しみたいランナーや、クッション性・安定性を重視するランナーへ。 |
CONCEPT HIGH BASIC |
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ベネフィット | TRAIL |
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コンセプト | SPEEDスピード |
説明 | トレイルレースで 勝利を目指すランナーや、 軽量性を重視するランナーへ。 |
CONCEPT HIGH BASIC |
ベネフィット | TRAIL |
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コンセプト | PROTECTプロテクト |
説明 | トレイルを楽しみたい ランナーや、 クッション性・安定性を 重視するランナーへ。 |
CONCEPT HIGH BASIC |
※各シリーズ名をクリックすると一覧が見られます
定番モデルから選びたい
トレイルランナーへ
定番のGORE-TEX搭載モデル、
さまざまな地形に対応するモデルなど
おすすめのモデルをご紹介
FUJISPEED 2
トレイルで速く走るために設計された1足。
フルレングスのカーボンプレートにより、不整地での安定性を向上させながら、効果的に身体を前方方向へ推進させる効果を発揮します。
また、ミッドソールのフルレングスのFF BLAST PLUSクッショニングにより、ソフトで優れた反発性によるエネルギッシュな走りをサポートします。
さらには、アッパーには優れた快適性・耐久性を提供する軽量のウーブンを、アウターソールにはさまざまな路面コンディションにおいて滑りにくく効率的なランニングをサポートするASICSGRIPラバーを採用。
FUJI LITE 4
優れたクッション性と軽さで、トレイルランニングシューズの最初の1足としてもおすすめ。
ミッドソールに配置された軽量なFF BLASTクッショニングが反発力と衝撃緩衝性を発揮し、さまざまな地形でランナーの足を快適にサポートします。アウターソールは、より軽量でグリップ力を発揮する意匠に変更され、乾いた路面だけでなく、濡れた路面でも優れたトラクションを発揮。
TRABUCO MAX 3
安定性・快適性に加え、アシックスのトレイルランニングで最もクッション性に優れた1足。
軽量のFF BLAST PLUSクッショニングは、優れた反発性でつま先から前方へ推進力を高めながら、衝撃も緩衝します。
GUIDESOLEテクノロジーは反発性のあるつま先上がりのソール構造で、長距離ランニングで消費するエネルギーを削減することが科学的に確認されています。着地から蹴り出しまでの動作でふくらはぎにかかる負担を軽減するため、さらに長い距離のランニングが可能になります。
GEL-TRABUCO 12 GTX
雨天時などでのランニングやトレイルランニング、またハイキングでも足をドライに保つ防水透湿性に優れたシューズです。
アッパーのGORE-TEXファブリクスで、雨水や泥がシューズ内へ浸入するのを防ぎます。
中足部の接地面積を広げたことで、さまざまな地形に対応できる安定性を実現。
鋭い岩や険しい地形から足を保護する柔軟な構造が特徴のロックプロテクションプレートを搭載。
GEL-TRABUCO 12
軽量でありながら優れた安定性を実現した、多用途に使えるトレイルランニングシューズです。
中足部の接地面積を広げたことで、さまざまな地形に対応できる安定性を実現。
鋭い岩や険しい地形から足を保護する柔軟な構造が特徴のロックプロテクションプレートを搭載。
アウターソールには、さまざまなオフロードの路面で、より優れたトラクションを実現するASICSGRIPを採用しています。
GEL-VENTURE 9
GEL-VENTURE 9は、毎日の通勤や軽いトレイルやハイキングに適したベーシックトレイルモデル。
ミッドソールのスタックハイトを高くする事で快適性とクッション性が向上。
アウターソールには、トレイルの路面に合わせた機能的なトラクションパターンを採用。
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