GEL-CUMULUS 28 SUNNY SIZZLE
La GEL-CUMULUS® 28 SUNNY SIZZLE est une chaussure de course légère conçue pour fournir une sensation de souplesse sous le pied pendant les courses.
La mousse FF BLAST™ MAX fait partie de nos technologies de systèmes d’absorption pleins d’énergie. Ce matériau est conçu pour obtenir des atterrissages moelleux et des poussées réactives lors des courses.
Le matériau de la semelle extérieure FLUIDRIDE® est placé stratégiquement pour procurer des transitions fluides entre les foulées. Le matériau AHAR® LO est également placé dans le talon pour plus de traction et de durabilité dans les zones d’usure extrême.
Inspiration de la collection : Dans le cadre de la collection SUNNY SIZZLE, cet ensemble s’inspire des couleurs aperçues lors de vos courses au lever ou au coucher du soleil (l’heure dorée). Il comporte également une maille d’empeigne légère et sublimée, spécialement conçue pour garder vos pieds au frais et à l’aise pour courir au printemps et en été. Le dégradé en jet de couleurs unique apparaît également sur l’empeigne et la semelle intercalaire pour compléter les influences de l’heure dorée.
- Système d’absorption FF BLAST™ MAX – L’une de nos semelles intercalaires en mousse les plus dynamiques pour donner l’impression de courir sur un nuage, avec un retour d’énergie à chaque pas.
- Technologie PureGEL® – Une version améliorée et plus souple de notre technologie GEL® qui conserve toutes les propriétés reconnues. Environ 65 % plus souple que la technologie GEL® standard.
- Empeigne en maille technique – Maille légère et perméable à l’air qui réduit le besoin de couches supplémentaires.
- Semelle extérieure FLUIDRIDE® – Un mélange d’EVA et de caoutchouc pour un bon équilibre entre confort et traction sans sacrifier la durabilité.
- Doublure OrthoLite™ X-30 – Doublure offrant un bon amorti et une gestion de l’humidité pour garder les pieds frais et secs.
- Embout de talon en caoutchouc AHAR® LO – Caoutchouc de faible densité placé dans les zones clés de l’outsole pour une adhérence fiable et une traction durable.
- Au moins 75 % du tissu principal de l’empeigne est fait de matière recyclée pour réduire les déchets et les émissions de carbone.
