NOVABLAST 5 TOKYO
La géométrie de la semelle intercalaire et extérieure de la chaussure NOVABLAST™ 5 TOKYO dynamise la course. L’amorti FF BLAST™ MAX permet des atterrissages en douceur et une poussée plus énergique pendant vos entraînements.
La conception de la languette au niveau de l’empeigne limite ses mouvements tout en améliorant l’ajustement. La chaussure est agrémentée d’une empeigne en maille technique qui offre plus d’élasticité et d’aération.
- Empeigne en maille technique perméable à l’air – maille légère qui réduit le besoin de couches supplémentaires
- Conception de languette latérale – apporte confort et maintien tout en réduisant le mouvement de la languette
- Système d’amorti FF BLAST™ MAX – semelle intercalaire dynamique offrant un rebond optimal à chaque foulée
- Forme de la semelle inspirée de la trampoline – capture davantage de retour d’énergie pour renforcer l’effet de rebond
- Éléments réfléchissants – conçus pour une meilleure visibilité en faible luminosité
- Caoutchouc de la semelle extérieure AHAR™ LO – adhérence et traction fiables sans sacrifier la durabilité
- Empeigne composée d’au moins 75 % de matières recyclées – contribue à réduire les déchets et les émissions de carbone
- Doublure fabriquée avec le procédé de teinture par solution – réduit la consommation d’eau d’environ 33 % et les émissions de carbone d’environ 45 %
Conçu pour les personnes Neutre/Supination
Neutre
Type de Pied: Voûtes de taille normale.
Propulsion: Répartition homogène depuis l’avant du pied.
Blessures Envisagées: Bien qu’envisageables, les blessures sont moins fréquentes en raison de l’absorption efficace des chocs.
Mode de Contact au Sol: Le pied atterrit sur la partie extérieure du talon, puis s’enroule vers l’intérieur pour diffuser les chocs dans tout le corps.
Supination
Type de Pied: Voûtes prononcées.
Propulsion: Pression sur la partie extérieure des orteils.
Blessures Envisagées: Fasciite plantaire, périostites tibiales, foulure.
Mode de Contact au Sol: Le côté extérieur du talon touche le sol à un angle supérieur avec une pronation minime, ce qui concentre les chocs dans le bas de la jambe.